Ettevõtte profiil

2020. aastal asutatud Shandong luke hüdrotehnoloogia co., ltd. on professionaalne ettevõte, mis tegeleb tsükloidsete hüdrauliliste komponentide tehnilise arendamise, tootmise ja turustamisega. Ettevõte võtab oma arengusuunana innovatsiooni, võttes samal ajal endasse pidevalt välismaist tehnoloogiat. Meie ärifilosoofia on "inimestele orienteeritud, rahvusvahelistumine, informatiseerimine, turustamine, teaduslik ja standardimine". Ettevõtlikkus "teadus ja tehnoloogia, tööstuse teerajaja" ja teenuse eesmärk "toote loomine, esmalt klient", loob hüdraulika jõulise elujõu. Tehase pindala on 9800 mm2, mootorite tootmisliinid ja koosteliinid ning aastane tootmisvõimsus on 100 000 ühikut.

Seeria hüdraulilised vintsid

ST-seeria vints koosneb mitmesugustest ventiilidest ja hüdromootoritest. Mitmeplaadilised hüdraulilised pidurid, planetaarsed reduktorid, rullid ja nagid, mis koosnevad ühe- või kahesuunalistest tasakaalustusventiilidest ja kõrgsurvesüstiklappidest hüdrauliliste pidurite juhtimiseks. Kasutajad peavad olema varustatud ainult pumbajaamade ja tagurdamisventiilidega.

Miks valida meid

01/

Meie toode
Meie ettevõtte peamised tooted on tsükloidhüdrauliline mootor ning toodame ka tugitooteid nagu hüdrauliline vints, hüdrauliline pidur, hüdrauliline pöördreduktor, hüdrauliline paralleelventiil, hüdrauliline roolimehhanism, hüdroõlipump.

02/

Meie varustus
Professionaalse hüdraulikakomponentide tootjana Hiinas on meie ettevõte pühendunud kõrgtehnoloogiliste toodete ja tootmistehnoloogia arendamisele. Meil on CNC-vormimisveski, CNC-sisemine veski, CNC-väline veski, CNC-treipink, CNC-freespink, CNC-käigukast.

03/

Tootmisturg
Meie ettevõttel on õigus importida ja eksportida kaupu ja tehnoloogiat ning meie tooteid eksporditakse Ameerika Ühendriikidesse, Türgisse, Saksamaale, Malaisiasse, Suurbritanniasse, Itaaliasse, Poolasse, Taisse ja teistesse 10 riiki ja piirkonda.

04/

Meie teenus
Meil on professionaalne müügi- ja tehniline meeskond, kes kuulab igal ajal klientide vajadusi ning täidab teie hinna ja kvaliteedi nõudeid parimal viisil.

Mis on seeria hüdraulilised vintsid?

Seeria hüdrovintsid koosnevad mitmesugustest ventiilidest, hüdromootoritest. Mitme plaadiga hüdraulilised pidurid, planetaarsed reduktorid, rullid ja nagid, mis koosnevad ühe- või kahesuunalistest tasakaalustusventiilidest ja kõrgsurvesüstiklappidest hüdrauliliste pidurite juhtimiseks, kasutajad peavad olema varustatud ainult pumbajaamade ja tagurdusventiilidega. Kuna vintil on oma klapirühm, ei lihtsusta see mitte ainult hüdrosüsteemi, vaid parandab ka ülekandeseadme töökindlust. St tüüpi hüdrauliline vints töötab sujuvalt, on madala müratasemega ning sellel on kõrge efektiivsus, madal energiatarve, kompaktne suurus, ilus välimus. Ja hea ökonoomsus. Saab laialdaselt kasutada raudteevedurites ja autokraanates, laevades, naftaväljade puurimisel ja kaevandamisel, söekaevandustes. Sadamad.Väikesed ehitusmasinad ja muud tõste-tõmbeseadmed.

Seeria hüdrauliliste vintside eelised

Lihtne paigaldus

Hüdraulilise vintsi välimine kinnitusosa on põhimõtteliselt saavutanud universaalsuse ja seda saab vahetada isegi põllul, mis lihtsustab oluliselt paigaldusprotsessi ja suurendab kasutusmugavust. ‌

Stabiilne ja vastupidav

Hüdrauliline vints ei ole töö ajal kõrge temperatuuriga, sellel on hea stabiilsus, see võib töötada pidevalt ja võib töötada teatud määral ülekoormatuna, mis näitab selle vastupidavust. ‌

Säästev tegevus

Võrreldes elektrivintsidega võivad hüdraulilised vintsid töötada pidevalt, neid ei mõjuta elektrisüsteemi piirangud ja nende enda küte ei mõjuta neid kergesti. ‌

Suure reduktsiooniastme disain

Toetab 12v/24v alalisvoolu solenoidventiili juhtimist, nii et auto enda jõul saab hüdrosüsteemi hõlpsalt juhtida, pakkudes suurt liikumapanevat jõudu raskeveokite vajaduste rahuldamiseks. ‌

Seeria hüdrauliliste vintside tööpõhimõte

Võimsusosa:See muudab peamootori mehaanilise energia õli rõhuenergiaks (hüdrauliliseks energiaks). Näiteks: Hüdraulikapump.

Täitmise osa:See muudab hüdropumba poolt sisestatud õlirõhu energia mehaaniliseks energiaks, mis juhib töömehhanismi. Näiteks: hüdrosilindrid ja hüdromootorid.

Juhtosa:Seda kasutatakse õli rõhu, voolu ja voolusuuna juhtimiseks ja reguleerimiseks. Näiteks: rõhu reguleerimise ventiil, voolu reguleerimise ventiil ja suuna reguleerimise klapp.

Abiosa:See ühendab ülaltoodud kolm osa kokku, moodustades süsteemi, mis täidab õli ladustamise, filtreerimise, mõõtmise ja tihendamise rolli. Näiteks: Torustikud ja liitmikud, kütusepaagid, filtrid, akud, tihendid ja juhtimisinstrumendid jne.

Teatud vedelikukogusele suvalises punktis rakendatud rõhku saab edastada võrdselt kõikides suundades, mis tähendab, et mitme hüdrosilindri kasutamisel tõmbab või lükkab iga hüdrosilinder oma kiirusega ja need kiirused sõltuvad vajalikust rõhust. koorma liigutamiseks.

Hüdrosilindrite sama kandevõime vahemiku korral liigub esimesena väikseimat koormust kandev hüdrosilinder ja viimasena suurimat koormust kandev hüdrosilinder.

Selleks, et hüdrosilinder sünkroonselt liikuma panna, et koormat saaks igal hetkel sama kiirusega tõsta, on vaja süsteemis kasutada juhtventiile või sünkroonseid tõstesüsteemi komponente.

Miks valida hüdrauliline vints elektrilise asemel?

Hüdraulika toodab rohkem jõudu
Elektriline vints ei suuda hüdraulikapumba otsejõuga sammu pidada. Elektrivintside pooldajad juhivad (õigesti) tähelepanu sellele, et elektrivintsid on tõhusamad, kuid see tõhusus tuleb toorjõu hinnaga.

Suurem käsitsijuhtimine
Elektrilised vintsid on kasutaja suhtluse seisukohast lihtsad. Liigutad kangi, vints liigub sobivas suunas. See on lihtne, kuid küsige kõigilt, kes on kunagi vahetanud Maci arvuti vastu: Lihtsusega kaasneb hind ja see hind on kontroll. Hüdraulika võimaldab teil mitte ainult suuremat juhtimist juhtpaneelilt endalt, vaid võimaldab teil ka masinasse siseneda ja teha muudatusi, mis võivad oluliselt mõjutada masina tööd – midagi sellist, mida elektriline vints ei paku.

Hüdraulilised vintsid ei kuumene üle
Üks suurimaid probleeme elektrivintsi puhul on korduvad pikad tõmbed – vints läheb tõmbamise käigus aina kuumaks. Üllatavalt lühikese aja jooksul võib regulaarselt sellise koormuse all olev elektrimootor puruneda või muutuda uskumatult ebatõhusaks, tühjendades selle akut (või imedes generaatori kaudu mootorist välja suure võimsuse). Hüdraulilised vintsid ei kuumene üle, seega on hüdraulilised vintsid palju paremad rakendustes, kus on vaja korduvaid pikki tõmbeid.

Remondi lihtsus
Kui elektrivints läheb katki, peab selle parandamiseks olema elektrik, hulk tarvikuid ja stabiilne keskkond. Kui hüdrauliline vints puruneb, on see peaaegu alati ühe poole tosina klapi või lüliti juures, millest igaüks saab hõlpsasti käsitsi asendada peaaegu igaühel, kes oskab mõnda põhilist käsitööriista kasutada. Hüdraulilisi vintse saab parandada isegi kareda vee peal.

Hüdraulilised vintsid: 5 peamist rakendust teie ehitusprojekti jaoks

Raske tõstmine

Raske tõstmine on iga ehitusprojekti nurgakivi ja hüdraulilised vintsid on selle üliolulise ülesande esirinnas. Hüdraulilised vintsid pakuvad ületamatut tugevust ja täpsust nii terastalade, betoonplaatide kui ka raskete masinate tõstmiseks.

Erinevalt traditsioonilistest tõstemeetoditest, mis põhinevad käsitsitööl või tülikatel masinatel, tagavad hüdraulilised vintsid võrratu juhtimise ja täpsuse. Tänu võimsatele hüdrosüsteemidele ja tugevale konstruktsioonile suudavad need vintsid ilma pingutuseta tõsta tonnide kaupa raskusi, muutes kergeks töö ka kõige keerulisemate tõstmistöödega.

Hüdraulilised vintsid eristab neid nende täpse liikumise ja positsioneerimisega, mis on oluline ülesannete puhul, mis nõuavad hoolikat raskete koormate käsitsemist. Ükskõik, kas asetate seadme õrnalt ülemisele tasandile või langetate materjale kitsasse kohta, pakuvad hüdraulilised vintsid võrratut juhtimist, tagades, et iga tõste tehakse ülima täpsusega.

Lisaks on hüdraulilised vintsid mitmekülgsed, mis pole võrreldavad traditsiooniliste tõstemeetoditega. Reguleeritava kiiruse ja jõu seadistustega saavad nad kohaneda iga tõsteülesande spetsiifiliste nõuetega, olgu see siis kiire tõstmine või aeglane kontrollitud liikumine. See paindlikkus võimaldab ehitusmeeskondadel tõhusalt ja ohutult lahendada erinevaid tõsteprobleeme.

Kaeviku kaevamine ja kaevamine

Kaeviku kaevamine ja kaevetööd on igas ehitusprojektis üliolulised, pannes aluse tulevastele ehitistele. Nendes keskkondades tõusevad hüdraulilised vintsid oluliste tööhobustena plaadile.

Tugeva konstruktsiooniga ehitatud ja võimsate tõmbevõimalustega need sobivad ideaalselt keerulistel kaevetöödel navigeerimiseks. Olgu selleks kivine pinnas, mudased tingimused või kitsad ruumid, hüdraulilised vintsid läbivad takistused kiiresti, tagades seadmete tõhusa ja ohutu teisaldamise sinna, kus seda kõige rohkem vajatakse.

Lisaks jõule tõstavad hüdraulilised vintsid esiplaanile ka tõhususe. Tõmmates seadmeid kiiresti ja tõhusalt läbi maastiku, vähendavad nad seisakuid, hoides projekti hoo sujuvalt edasi. See tähendab vähem viivitusi ja suuremat tootlikkust, mis viib projekti kiirema lõpuleviimiseni.

Lisaks suurendavad hüdraulilised vintsid ohutust töökohal. Nende täpne juhtimine ja võimas tõmbamisvõime vähendavad käsitsitöö vajadust, minimeerides raskete seadmete käsitsi teisaldamisega seotud õnnetuste ja vigastuste riski.

Vundamenditööd

Vundamenditööd on iga ehitusprojekti aluseks. See hõlmab hoonete ja rajatiste jaoks stabiilse ja turvalise tugisüsteemi loomise keerukat protsessi.

See ülesanne pole aga nõrganärvilistele. Vundamenditööd võivad olla uskumatult keerulised, nõudes põhjalikku planeerimist ja täpset teostamist, et tagada kogu projekti struktuurne terviklikkus. Iga samm nõuab asjatundlikkust ja täpsust tõhusa aluse rajamiseks, alustades vaiade sügavale maasse löömisest kuni ankrute kindla paigale kinnitamiseni.

Sellises nõudlikus keskkonnas on õigete tööriistade olemasolu ülimalt tähtis. See on koht, kus hüdraulilised vintsid astuvad hindamatu varana, pakkudes tugevust, juhitavust ja töökindlust, mis on vajalikud vundamendi ehitamise keeruliste probleemidega enesekindlaks lahendamiseks.

Sõidukite taastamine ja pukseerimine

Sõidukite taastamine ja pukseerimine on ehitusplatsidel tavalised väljakutsed, kus karm maastik ja rasked masinad võivad tekitada suuri takistusi. Olenemata sellest, kas tegemist on muda, liiva või prahi sisse kinni jäänud sõidukiga või mehaaniliste probleemide tõttu invaliidistunud sõidukiga, võivad need olukorrad edusamme peatada ning ohustada töötajaid ja seadmeid.

Selliste stsenaariumide korral on hüdraulilised vintsid kui parim lahendus sõidukite õigele teele toomiseks. Oma tohutu tõmbejõu ja tugeva konstruktsiooniga pakuvad hüdraulilised vintsid lihaseid sõidukite ohutuks ja tõhusaks taastamiseks. Nad saavad hõlpsasti hakkama raskete koormatega, tõmmates sõidukid rasketest kohtadest välja ja stabiilsele maapinnale.

Kaabli paigaldus

Kaabli paigaldamine, peamiselt elektri- või sidekaablid, on ehitusprojektide jaoks kriitilise tähtsusega. Hüdraulilised vintsid on olulised, kuna need suudavad tõmmata kaableid sujuvalt ja täpselt läbi torude või kaevikute, kahjustamata.

Hüdraulilised vintsid muudavad kaabli paigaldamise sujuvaks ja tõhusaks, olgu siis uue infrastruktuuri rajamisel või olemasolevate süsteemide uuendamisel. Nende tugev, kuid kontrollitud tõmbejõud tagab kaablite ohutu ja täpse paigaldamise isegi kitsastesse kohtadesse või takistuste ümber.

Kuidas hüdraulilisi vintse ohutumalt kasutada

Enne hüdraulilise vintsi kasutamist ei pea me mitte ainult aru saama, kuidas seda kasutada, vaid, mis veelgi olulisem, mõned ettevaatusabinõud, millele peaksite tähelepanu pöörama. On palju ettevaatusabinõusid, millele peaksite tähelepanu pöörama, enne kui saate seda paremini rakendada. Järgnevalt on toodud asjakohaste ettevaatusabinõude üksikasjalik sissejuhatus:

1. Hüdraulilise vintsi kasutamisel on vaja põhimõtteliselt selgitada rakendatava reduktori tüüp ja paigaldusvorm, samuti selle töötlemistehnoloogia ja peamised parameetrid.

2. Samuti on vaja määrata tõstevintsi proportsionaalne seeria, mida saab määrata vastavalt reduktsioonisuhtele, samuti tuleb määrata geomeetrilised parameetrid.

3. Hüdraulilise vintsi kasutamisel käiguvahetuseks on vaja läbi viia tühja koormusega katsesõit, samuti on vaja läbi viia ohutuskaitse test ja protokoll.

4. Kogu tööprotsessi vältel on vaja pöörata tähelepanu iga komponendi töötingimuste kontrollimisele. Kui esineb kõrvalekaldeid, peatage operatsioon viivitamatult ja kõrvaldage kõrvalekalle.

Seetõttu tuleb ülaltoodud sisus hüdraulilise vintsi kasutamisel teha mõned asjakohased ülevaatused ja katsed ning kui on tingimused enne ametlikku tarnimist, proovige või valige proovisõit.

Kuidas hooldada seeria hüdraulilisi vintse

Kasutuskeskkond peab alati olema kuiv, mootori pind peab olema puhas ja õhu sisselaskeava ei tohi olla tolmu, kiudude jms poolt blokeeritud.

Kui mootori termokaitse töötab edasi, tuleb kindlaks teha, kas rike on põhjustatud mootorist või ülekoormusest või on kaitseseadme seatud väärtus liiga madal. Enne rikke kõrvaldamist saab selle kasutusele võtta.

Veenduge, et mootor oleks töötamise ajal korralikult määritud. Tavalised mootorid töötavad umbes 5000 tundi, mis tähendab, et määret tuleks täiendada või välja vahetada. Kui avastatakse, et laager on töötamise ajal ülekuumenenud või määrimine on halb, tuleb hüdraulika rõhk õigeaegselt välja vahetada. Määrde vahetamisel eemaldage vana määre, puhastage laagri ja laagrikaane õlisooned bensiiniga ning seejärel täitke 1/2 laagritevaheline õõnsus zl-3 liitiumipõhise määrdega. Laagrite sise- ja välisrõngad (2 poolust) ja 2/3 (4, 6 ja 8 poolust).

Pärast laagri eluea lõppu suureneb mootori vibratsioon ja müra oluliselt. Kui laagri radiaalne kliirens jõuab järgmise väärtuseni, tuleb laager välja vahetada.

Mootori lahtivõtmisel saab rootori võlli pikendatud või pikendamata otsast välja võtta. Kui te ei pea ventilaatorit eemaldama, on rootori eemaldamine mitteaksiaalsest pikendusest lihtsam. Rootori staatorist välja tõmbamisel vältige staatori mähiste või isolatsiooni kahjustamist.

Mähise vahetamisel tuleb üles märkida originaalmähise kuju, suurus ja keerdude arv, traadimõõtur jne. Kui need andmed kaovad, tuleks need hankida tootjalt ja originaalse disaini mähiseid saab oma äranägemise järgi muuta, mis tavaliselt annab mootorile ühe või mitu omadust. Rikutud või isegi kasutuskõlbmatu.

Meie tehas

product-1-1

KKK

K: Milleks hüdraulilist vintsi kasutatakse?

V: Ehitus- ja ehitusprojektides kasutatakse hüdraulilisi vintse ülesannete jaoks, mis nõuavad rasket tõstmist või tõmbamist. Neid kasutatakse tavaliselt raskete seadmete, näiteks hvac-seadmete, generaatorite ja ehitusmaterjalide paigaldamisel.

K: Miks minu hüdrauliline vints ei pöörle?

V: Kui see ei pöörle, on üks kinnituskruvidest lahti tulnud või välja kukkunud või töötamise ajal ära lõigatud või võib-olla on sees olev kummist ämblikratas aja jooksul lagunenud.

K: Kas hüdraulilised vintsid on tugevamad kui elektrilised?

V: Vintsi käitamiseks on vaja hüdropumpa, kuid hüdraulilise vintsi tõhusus on võimsuse ja vastupidavuse poolest võrreldamatu. Hüdrauliline vints on ehitatud vastu pidama suurele tööle ja suudab seda tõhusalt käsitseda. Elektrilise vintsi üks peamisi eeliseid on see, et seda on sageli lihtsam paigaldada.

K: Mis vahe on hüdraulilisel ja õhkvintil?

V: Õhuvintse kasutatakse peamiselt ehituses, nafta- ja gaasitööstuses ning merenduses. Hüdraulilised vintsid kasutavad vedeliku jõudu, hüdrosüsteeme ja mootorpumpa. Need on ühed võimsamad vintsid, millel on elektrivintsiga võrreldes kõrge vastupidavus, kandevõime ja elektriline efektiivsus.

K: Kuidas hüdraulilise vintsi tõrkeotsingut teha?

V: Pingutage lahtised liitmikud ja vajadusel asendage kahjustatud liitmikud. Kontrollige vintsi trumli, mootori ja hüdrosilindri hüdraulilisi tihendeid kulumise või lekete suhtes. Asendage kulunud tihendid, et vältida hüdraulikavedeliku lekkeid ja säilitada optimaalne jõudlus.

K: Kas hüdraulilised vintsid on head?

V: Hüdraulilise vintsi üks suurimaid eeliseid võrreldes elektriajamiga vintsidega on asjaolu, et need on oluliselt võimsamad. See muudab hüdraulilised vintsid palju parema valiku rasketeks rakendusteks ja raskel maastikul kasutamiseks.

K: Mida teeb hüdrauliline vints?

V: Hüdraulilised vintsid on võimas tööriist, mida kasutatakse suurte ja raskete esemete pikaks tõmbamiseks. Nad kasutavad rõhu all olevat vedelikku tohutu jõu ja pöördemomendi tekitamiseks. Seda jõudu kasutatakse seejärel kuni mitme tonni kaaluvate objektide lohistamiseks, tõstmiseks või lükkamiseks minimaalse pingutusega.

K: Miks minu hüdrauliline vints ei pöörle?

V: Kui see ei pöörle, on üks kinnituskruvidest lahti tulnud või välja kukkunud või töötamise ajal ära lõigatud või võib-olla on sees olev kummist ämblikratas aja jooksul lagunenud.

K: Kuidas te vintsi määrite?

V: Kandke hammasratastele ohtralt meremääret. Määre peaks katma hammasrattaid ühtlaselt, kuid mitte ülemäära – liiga palju määret võib rohkem mustust ligi tõmmata. Sujuva töö tagamiseks õlitage klapid ja vedrud kergelt masinaõliga. Olge ettevaatlik, et mitte üle määrida, kuna see võib põhjustada käpa aeglase tegevuse.

K: Miks on oluline hoida vints määrituna?

V: Vintsi trossi õige määrimine on oluline kahel põhjusel: see vähendab hõõrdumist üksikute juhtmekiudude vahel. See pakub kaitset korrosiooni eest.

K: Milleks hüdraulilist vintsi kasutatakse?

K: Mis vahe on hüdraulilisel ja elektrilisel vintsil?

K: Mis on vintsi tööpõhimõte?

V: Mootor juhib terastrossi trumli läbi reduktori, tõmbab terastrossi sisse ja paneb ning muudab suunda erinevate rihmarataste kaudu.

K: Mis vahe on hüdraulilisel ja õhkvintil?

K: Milline järgmistest on hüdrauliliste vintside eelis?

V: Hüdrauliliste vintside eeliste hulka kuuluvad vastupidavus, vastupidavamad kui elektrivintsid ja kiire. Puuduste hulka võivad kuuluda kõrged hinnad ja nende kasutamine võib olla keeruline.

K: Kas hüdraulilised vintsid on head?

K: Kuidas hüdrauliline vints töötab?

V: Kuidas hüdraulilised vintsid töötavad? Tavaline hüdrauliline vints kasutab nõuetekohaseks toimimiseks vedelikku, tavaliselt õli. See kasutab vedeliku võimsust, kasutades hüdrosüsteemi ja mootorpumpa generaatori ja masina vahel. Roolivõimendi pump loob rõhu, mis edastab jõu õlis oleva rõhu kaudu.

K: Miks on minu hüdrauliline vints aeglane?

V: Hüdraulikasüsteemi puhul võib sageli ette heita, et see töötab aeglaselt või vähem tõhusalt kui varem. Sellel võib olla palju põhjuseid, kuid see on peamiselt tingitud vedeliku voolu ja vigaste või rikkis osade probleemist.

K: Kumb on parem, hüdrauliline vints või elektrivints?

V: Hüdraulilisi vintse kasutatakse tavaliselt kaevandamisel, avamere nafta-/gaasitööstuses ja ehituslikes rakendustes. Need on sageli parim valik, kuna: Elektrienergia pole saadaval – tavaliselt laevapardal või muud mobiilirakendused.

K: Mis on vintsi hüdrauliline rõhk?

V: Põhimõtteliselt vabastatakse pidur, kui hüdromootori pordi mõlemale küljele rakendatakse vedeliku võimsust. Piduri vabastamiseks kulub 300-350psi, kuid vintsiga kaasas olev juhend soovitab täieliku pidurdusrõhu säilitamiseks vahemikus 1700-2000psi.

Kuum tags: seeria hüdraulilised vintsid, Hiina seeria hüdrauliliste vintside tootjad, tarnijad, tehas